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12月份，腾讯发布了微信的7.0版本，为该社交平台四年来的首次“整数”升级。微信创始人张小龙在随后的开发者大会上，用了整整四小时，讲述微信新版本的优点，尤其强调了其新的视频直播功能——“可以让人们记录当下最真实的体验”。但投资者仍旧怀疑，一个越来越成熟的腾讯，是否能够继续保持如其股价所反映的年轻增长活力。在最近一轮的抛售之后，美国科技巨头可能是更好的买入选择。“微信上的一切都很精彩，”对冲基金顾问Chatham Road Partners的研究主管科林·吉利斯（Collin Gillis）说，“但我更愿意买入亚马逊或Alphabet的股票。”
股价暴跌之后，五洲国际又出现了债务违约，令五洲国际的股价再难反弹。据不完全统计，今年5月到8月，五洲国际就出现了三次停牌。截至8月15日收盘，五洲国际的股价为0.051港元，市值缩水至2.55亿港元。五洲国际今日内忧外患的窘境，早已在糟糕的业绩中埋藏了伏笔。在香港上市5年以来，五洲国际的营收大多在30亿元-40亿元区间徘徊，业绩最好的年份是2014年的43.08亿元，其他年份大都在40亿元左右。
这是华信公开发行债券的第一次实质性违约，对应债券评级机构联合信用评级有限公司在5月22日将“16申信01”债券评级下调为垃圾债对应的C级（发行时债券评级为AA+级，属于民营企业中信用评级较高的品种）。据基金君了解，也就是在5月22日债券评级下调当天，第三方估值机构将该债券估值大幅下调了40%以上。
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中新网5月8日电 据俄罗斯卫星网报道，伊朗国家最高安全委员会在一份声明中表示，伊朗将暂停属于伊核协议部分内容的阿拉克重水反应堆的改造工作，以及停止遵守针对铀浓缩水平的限制。据报道，伊朗外交部公布的这份声明中写道，“下一阶段，伊朗将暂停遵守针对铀浓缩水平的限制，以及暂停对阿拉克重水反应堆的改造”。
在这一趋势下，当前汽车厂商和科技公司的业务正在不断靠近，并开始相互重合。而对一向有创新意识的宝马来说，进入出行服务，探索创新的商业模式，并触达新的客户群体，是其布局未来市场的重要战略之一。在宝马集团看来，未来出行将呈现ACES四个主要特征，即自动化、互联化、电动化和共享化。其中，S（共享化）是非常重要的部分。为此，宝马集团正致力于构建完整的城市出行生态系统，包括出行服务（DriveNow和ReachNow即时出行）、停车服务（ParkNow）以及即时充电™（ChargeNow）三个层面。
